特種車輛耐腐蝕的防腐材料

　　從2002年開始在汽車行業(yè)應(yīng)用，主要應(yīng)用在卡車和皮卡車的車廂內(nèi)表面、礦山拉煤車車箱內(nèi)表面、消防車行李箱內(nèi)部等。

　　特種車輛耐腐蝕的防腐材料聚脲

　　聚脲涂料的好壞影響汽車的防腐能力，而汽車的第二層的金屬材料是支撐汽車整體的正要部件，是汽車的靈魂。在汽車防腐蝕設(shè)計(jì)中，合理的選擇使用的材料是防護(hù)設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。

　　特種車輛耐腐蝕的防腐材料不僅要滿足使用壽命，而且還要滿足性能、外觀、安全、價(jià)格、環(huán)保節(jié)能等要求。一般的鋼鐵材料已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的要求，因此，選用耐腐蝕性能好的車身材料也是車身防腐蝕基本的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　全新的特種車輛耐腐蝕的防腐材料聚脲

　　這種聚脲涂料在國外開發(fā)不足10年，應(yīng)用不足4~5年。目前在歐美市場(chǎng)主要應(yīng)用于重防腐、防水、耐磨地坪等高端領(lǐng)域。我們聯(lián)合國內(nèi)涂料廠家、樹脂廠家，根據(jù)汽車零部件涂層的性能要求及特點(diǎn)，經(jīng)過多次配方改進(jìn)及試驗(yàn)研究，將第三代聚脲技術(shù)進(jìn)行二次創(chuàng)新，研發(fā)成功新型聚脲涂料，其性能達(dá)到汽車零部件涂層標(biāo)準(zhǔn)要求，并在汽車生產(chǎn)線得到應(yīng)用。

　　特種車輛耐腐蝕的防腐材料聚脲底漆施工參數(shù)：施工粘度（22~24）s（23℃，涂-4杯）；施工固體分81%；聚脲涂料:固化劑:稀釋劑=100:16:14，膜厚（45~56）μm，涂層耐腐蝕性能及其它性能達(dá)到涂層標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　新型環(huán)保特種車輛耐腐蝕的防腐材料聚脲涂料在汽車上應(yīng)用，尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料，全面提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量，建議推廣應(yīng)用。