冷藏車廂板廂體聚氨酯填充泡沫(以下稱為硬質(zhì)泡沫)是一種好的絕熱材料。它具有低堆積密度,高比強度,隔音和耐化學性的優(yōu)點。它已廣泛用于建筑保溫和制冷,保溫,航空航天等領(lǐng)域,被公認為是一種良好的節(jié)能產(chǎn)品。過去,低端冷藏車主要由聚苯乙烯泡沫塑料片制成,其缺點是強度低,吸水率高,導(dǎo)熱系數(shù)高。大孔,不均勻的密度分布和容易的隔間諸如起泡之類的缺點嚴重影響了冷藏車廂的隔熱性能和使用壽命。
上圖:Q2600D聚氨酯澆注噴涂機
在引進和消化德國技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們采用分批盒法生產(chǎn)硬質(zhì)泡沫板,將其切成片,用作冷藏車生產(chǎn)的三明治材料,取得了良好的效果。冷藏車廂板廂體聚氨酯填充這種方法生產(chǎn)的冷藏車車身重量輕,強度高,保溫性好,并迅速成為國內(nèi)冷藏車市場的主導(dǎo)產(chǎn)品。
冷藏車廂板廂體聚氨酯填充車身組裝工藝
車身組裝根據(jù)“車身組裝工序”在車身組裝工作臺上進行。組裝好的車身應(yīng)滿足以下要求:
1)車身的對角線誤差應(yīng)符合JS-024-2004“主要零件質(zhì)量檢驗要求”。
2)涂在每塊車板接縫表面上的車身總成結(jié)構(gòu)膠均勻,無間隙并緊密密封。
3)螺釘連接牢固可靠,并且隔室板的外部螺孔涂有用于隔室裝配結(jié)構(gòu)的膠水。
4)門框與車體連接牢固可靠,連接螺絲排列整齊。
車廂面板的組裝過程為:底面板安裝→前面板安裝→右側(cè)面板安裝→左側(cè)面板安裝→后門框安裝→頂面板安裝→后門面板安裝。
上圖:冷藏車廂板廂體聚氨酯填充案例
冷藏車廂板廂體聚氨酯填充優(yōu)勢
1.防滲透性:雙面玻璃鋼面板是不滲透的,并且具有出色的耐水性。
2.阻燃性能:玻璃鋼板的阻燃指標符合國家標準B2。
3.產(chǎn)品壽命:比傳統(tǒng)國產(chǎn)產(chǎn)品長4-6倍。
4.易于維護:修復(fù)過程后沒有明顯的修復(fù)痕跡,這是鋼和鋁制隔室面板無法比擬的。
5.環(huán)保性能:玻璃鋼表面無揮發(fā)性,腐蝕性物質(zhì),夾芯保溫板內(nèi)填充無氟聚酯泡沫,綠色環(huán)保。